Перевозка негабаритного груза тралом по маршруту Приморско-Ахтарск, (Краснодарский край) - Жуковский, (Московская область)

Подготовка техники к перевозке:
Перед тем как отправить технику в путь, необходимо выполнить ее тщательную проверку на рабочую способность, фиксировать все элементы, которые могут расходиться во время движения, и обеспечить надежную фиксацию на трале.

Выбор подходящего трала:
Трал – это специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки крупногабаритных грузов, включая негабаритную спецтехнику. При выборе трала необходимо учитывать габариты перевозимой техники и ее вес. Также следует убедиться в технической исправности и соответствии трала всем необходимым требованиям.

Планирование маршрута:
Определите наиболее оптимальный и безопасный маршрут Приморско-Ахтарск - Жуковский, учитывая размеры и вес спецтехники. Передвижение такой крупногабаритной техники требует предварительного согласования с властями, чтобы избежать препятствий на пути.

Перевозка асфальтоукладчиков Приморско-Ахтарск - Жуковский
Асфальтоукладчики - это специальная техника, используемая для укладки асфальта на дорожных покрытиях. Тяжеловесные асфальтоукладчики, вес которых может достигать от 15 до 40 тонн,
легко перемещаются благодаря специализированным тралам. Трал позволяет удерживать асфальтоукладчик в надежном положении и предотвращает его повреждения во время транспортировки.
Наши профессиональные водители обеспечивают безопасность перевозки, гарантируя, что ваш асфальтоукладчик дойдет в пункт назначения в целости и сохранности.

Перевозка грейферов Приморско-Ахтарск - Жуковский
Грейферы - это специальные устройства, используемые для захвата и перемещения различных материалов, таких как грунт, щебень или сыпучие грузы. Перевозка грейферов также требует специализированного подхода и транспорта.
Загрузка и разгрузка грейферов на трал осуществляется с помощью кранов или подъемных механизмов. Груз аккуратно поднимается и устанавливается на трал, обеспечивая его надежную фиксацию.
Для крепления грейферов на трале используются различные методы. Часто применяются специальные крепежные элементы, которые обеспечивают надежную фиксацию груза и предотвращают его смещение во время перевозки.
Также могут использоваться ремни и цепи для дополнительной безопасности.

Перевозка зерносушилок Приморско-Ахтарск - Жуковский
Перевозка зерносушилок – это важный этап в сельскохозяйственном процессе, требующий особого внимания к техническим и организационным аспектам. Зерносушилки, как правило, относятся к категории крупногабаритных грузов, что делает их перевозку более сложной и требующей специализированных решений.
Перед тем как приступить к перевозке зерносушилок, необходимо определить, нужно ли разбирать их перед транспортировкой. В большинстве случаев они могут быть перевезены в собранном виде, что экономит время и ресурсы на их сборку после доставки на место назначения.
Для осуществления перевозки зерносушилок требуются соответствующие разрешения и лицензии, учитывая особенности груза и маршрут его перемещения. Кроме того, необходимо обеспечить безопасность груза во время транспортировки, особенно при перевозке через длинные расстояния.
Характеристики зерносушилок могут различаться в зависимости от их модели и производителя. Поэтому перед перевозкой необходимо провести тщательную оценку габаритов и веса груза, чтобы выбрать подходящий вид транспортировки и обеспечить его безопасность на дороге.

Перевозка листового металлопроката Приморско-Ахтарск - Жуковский
Перевозка листового металлопроката – это важное звено в промышленном производстве и строительстве, требующее специализированных средств транспортировки и аккуратной организации.
Листовой металлопрокат относится к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов, что делает его перевозку особенно технически сложной.
Листовой металлопрокат обычно имеет прочную конструкцию, но для обеспечения безопасности во время перевозки важно правильно организовать его крепление на транспортном средстве и предотвратить возможные повреждения во время погрузки и выгрузки.
Для перевозки листового металлопроката часто используются специализированные грузовики с плоской платформой или контейнерные автомобили. Такие транспортные средства обеспечивают стабильность и безопасность груза во время транспортировки.
Характеристики тралов и тягачей для перевозки листового металлопроката зависят от его размеров, веса и конструкции. Обычно используются тралы с усиленной конструкцией и высокой грузоподъемностью, а также мощные тягачи для обеспечения безопасной перевозки крупногабаритных грузов.
Выбор маршрута перевозки листового металлопроката основывается на нескольких факторах, включая расстояние до места назначения, состояние дорог и требования клиента. При выборе маршрута важно учитывать все факторы, влияющие на безопасность и эффективность доставки груза.

Перевозка реакторов Приморско-Ахтарск - Жуковский
Перевозка реакторов – это сложный и технически ответственный процесс, который требует особого внимания к безопасности и тщательной подготовки. Реакторы широко используются в различных отраслях, включая энергетику и химическую промышленность, и относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Сроки перевозки зависят от многих факторов, включая расстояние до места назначения, доступность транспортной инфраструктуры и необходимость соблюдения специальных протоколов безопасности.
Также важно учитывать технические особенности реакторов, которые могут потребовать специальной обработки и мер предосторожности во время перевозки.
Упаковка реакторов играет решающую роль в обеспечении их целостности и безопасности во время транспортировки. Обычно применяются специальные защитные материалы и конструкции, обеспечивающие надежное крепление и защиту от внешних воздействий.
Максимальная скорость при перевозке реакторов строго регулируется в соответствии с техническими характеристиками груза и дорожными условиями. Для обеспечения безопасности и сохранности реакторов обычно устанавливаются скоростные ограничения, которые должны строго соблюдаться.

Перевозка РЛС Приморско-Ахтарск - Жуковский
Перевозка радиолокационных станций (РЛС) – это важное звено в обеспечении радиотехнической защиты и наблюдения, которое требует особого внимания к безопасности и надежности перевозки.
РЛС относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов, представляющих особый интерес для оборонно-промышленного комплекса и военных структур.
При перевозке РЛС может потребоваться машина прикрытия, особенно если груз требует дополнительной защиты от непредвиденных обстоятельств на дороге. Это помогает предотвратить
несанкционированный доступ к оборудованию и обеспечить его сохранность в пути.
РЛС отслеживаются с помощью систем Глонасс и GPS, что обеспечивает возможность контроля за перемещением груза в реальном времени. Это позволяет обеспечить безопасность перевозки и своевременную реакцию на любые непредвиденные ситуации.
Перевозка РЛС может осуществляться как со страховкой, так и без нее, в зависимости от потребностей и требований клиента. Страхование может обеспечить дополнительную защиту от потенциальных рисков и убытков, связанных с транспортировкой ценного оборудования.
Масса РЛС может значительно варьироваться в зависимости от типа и модели оборудования, но обычно составляет несколько десятков тонн. Это требует использования специализированных транспортных средств с высокой грузоподъемностью и усиленной конструкцией для надежной и безопасной перевозки.

Перевозка харвестеров Приморско-Ахтарск - Жуковский
Харвестеры – это специализированные лесозаготовительные машины, предназначенные для сбора и обработки древесины прямо на месте рубки леса. Они играют ключевую роль в процессе лесозаготовки, обеспечивая высокую производительность и эффективность работы. Перевозка харвестеров – это важный этап в цепи лесозаготовительных операций, который требует специализированных средств транспортировки и профессионального подхода.
Харвестеры относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов из-за своих габаритов и массы. Для их перевозки часто используются специализированные низкорамные полуприцепы или тралы, обеспечивающие стабильность и безопасность во время транспортировки.
Вес харвестеров может достигать нескольких тонн, в зависимости от их модели и конфигурации. Это требует применения мощных тягачей с высокой грузоподъемностью и надежными крепежными системами.
Характеристики трала и тягача для перевозки харвестеров должны быть адаптированы под специфику груза. Трал должен обладать усиленной конструкцией и механизмами крепления, обеспечивающими надежную фиксацию машины во время движения. Тягач должен обладать достаточной мощностью и тяговыми характеристиками для перемещения тяжелого оборудования по различным типам дорог и маршрутам.
Перевозка харвестеров на трале обеспечивает гибкость и мобильность в доставке оборудования на место работы в лесу.

Транспортная компания Трал-Негабарит имеет большой опыт в перевозке крупногабаритной, тяжеловесной и негабаритной спецтехники по маршруту Приморско-Ахтарск - Жуковский и обеспечит безопасность и эффективность процесса перевозки.

перевозка негабаритного груза на трале фото

Расчёт стоимости

Выберите тип перевозки

Тип груза

Ширина: 3 м

Высота: 2.5 м

Длина: 5.5 м

Масса: 18 т

Растояние, км

Оплата

Тип перевозки

Перевозка спецтехники
топливозаправщик

Характеристики груза

Ширина: 3 м
Длина: 5.5 м
Высота: 2.5 м
Масса: 18 т

Маршрут перевозки

Дистанция: 1328 км
Оплата: Наличными
Страхование груза в расчет стоимости не входит

Предварительный расчёт:

Стоимость: 185920 руб.

Заказать услугу

Расчёт стоимости доставки негабаритного груза носит ознакомительный характер. Чтобы узнать точную стоимость перевозки свяжитесь пожалуйста с менеджером удобным для Вас способом связи.
* - страхование груза в расчет стоимости не входит.

Негабаритная перевозка
Масса груза	от, рублей	до, рублей
Перевозка от 10 до 20 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	159 360 ₽	179 280 ₽
Перевозка от 20 до 30 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	179 280 ₽	219 120 ₽
Перевозка от 30 до 40 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	219 120 ₽	265 600 ₽
Перевозка от 40 до 50 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	265 600 ₽	305 440 ₽
Перевозка от 50 до 60 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	305 440 ₽	345 280 ₽
Перевозка от 60 до 70 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	345 280 ₽	411 680 ₽
Перевозка от 70 до 80 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	411 680 ₽	464 800 ₽
Перевозка от 80 до 90 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	464 800 ₽	557 760 ₽
Перевозка от 90 до 100 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	557 760 ₽	863 200 ₽

Габаритная перевозка
Масса груза	от, рублей	до, рублей
Перевозка от 10 до 20 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	112 880 ₽	132 800 ₽
Перевозка от 20 до 30 т (Приморско-Ахтарск - Жуковский)	132 800 ₽	172 640 ₽