
Перевозка негабаритного груза тралом по маршруту Приморско-Ахтарск, (Краснодарский край) - Казань, (Республика Татарстан)
Перевозка сельхозтехники
Перевозка строительной техники
Перевозка дорожной техники
Перевозка грузовой техники
Перевозка самоходной техники
Перевозка гусеничной техники
Перевозка колесной техники
Перевозка спецтехники
Перевозка лесозаготовительной
Перевозка военной техники
Перевозка оборудования
Перевозка тяжеловесных грузов
Перевозка водного транспорта
Перевозки по спецпроекту
Перевозка бороны
Перевозка бульдозеров
Перевозка валочно пакетирующих машин
Перевозка жатки
Перевозка зерносушилок
Перевозка комбайнов
Перевозка копателей корнеплодов
Перевозка культиваторов
Перевозка мелиоративных машин
Перевозка мульчеров
Перевозка опрыскивателей
Перевозка рассадопосадочных машин
Перевозка сеялки
Перевозка экскаваторов
Перевозка автобетоносмесителей
Перевозка асфальтоукладчиков
Перевозка баровых установок
Перевозка буровых установок
Перевозка грейдеров
Перевозка грейферов
Перевозка грунтососа
Перевозка дорожных фрез
Перевозка драглайнов
Перевозка дробилки
Перевозка заводов
Перевозка земснарядов
Перевозка кабелеукладчиков
Перевозка камнеуборочных машин
Перевозка катков асфальтовых
Перевозка катков грунтовых
Перевозка коленчатых подъемников
Перевозка кранов
Перевозка ресайклеров
Перевозка ричстакеров
Перевозка самосвалов карьерных
Перевозка сваебойных установок
Перевозка скреперов
Перевозка телескопических погрузчиков
Перевозка топливозаправщиков
Перевозка тракторов
Перевозка траншеекопателей
Перевозка установки горизонтального бурения (ГНБ)
Перевозка фронтальных погрузчиков
Перевозка лесовозов-сортиментовозов
Перевозка бмп
Перевозка бронетранспортеров
Перевозка зенитных установок
Перевозка погрузчиков челюстного типа
Перевозка полугусеничных транспортеров
Перевозка РЛС
Перевозка трелевочных тракторов (скиддеров)
Перевозка форвардеров
Перевозка дизельных подстанций
Перевозка ножничных подъемников
Перевозка перегружателей
Перевозка харвестеров
Перевозка вертолетов
Перевозка самолетов
Перевозка танков
Перевозка блоков для ГЭС
Перевозка газоотводов
Перевозка генераторов
Перевозка ГПА
Перевозка емкостей
Перевозка ЖБИ
Перевозка катушек тяжеловесных
Перевозка козырьков
Перевозка листового металлопроката
Перевозка металлических труб
Перевозка металлоконструкций
Перевозка модульных котельных
Перевозка отводов для АЭС
Перевозка прессов
Перевозка промышленных автоклавов
Перевозка промышленных дымоходов
Перевозка реакторов
Перевозка резервуаров
Перевозка теплообменников
Перевозка трансформаторов
Перевозка турбин
Перевозка тяжеловесных компрессоров
Перевозка лодок
Перевозка понтонов
Перевозка судов
Перевозка катеров
Перевозка кораблей
Еще услуги
Подготовка техники к перевозке:
Перед тем как отправить технику в путь, необходимо выполнить ее тщательную проверку на рабочую способность, фиксировать все элементы, которые могут расходиться во время движения, и обеспечить надежную фиксацию на трале.
Выбор подходящего трала:
Трал – это специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки крупногабаритных грузов, включая негабаритную спецтехнику. При выборе трала необходимо учитывать габариты перевозимой техники и ее вес. Также следует убедиться в технической исправности и соответствии трала всем необходимым требованиям.
Планирование маршрута:
Определите наиболее оптимальный и безопасный маршрут Приморско-Ахтарск - Казань, учитывая размеры и вес спецтехники. Передвижение такой крупногабаритной техники требует предварительного согласования с властями, чтобы избежать препятствий на пути.
Перед тем как отправить технику в путь, необходимо выполнить ее тщательную проверку на рабочую способность, фиксировать все элементы, которые могут расходиться во время движения, и обеспечить надежную фиксацию на трале.
Выбор подходящего трала:
Трал – это специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки крупногабаритных грузов, включая негабаритную спецтехнику. При выборе трала необходимо учитывать габариты перевозимой техники и ее вес. Также следует убедиться в технической исправности и соответствии трала всем необходимым требованиям.
Планирование маршрута:
Определите наиболее оптимальный и безопасный маршрут Приморско-Ахтарск - Казань, учитывая размеры и вес спецтехники. Передвижение такой крупногабаритной техники требует предварительного согласования с властями, чтобы избежать препятствий на пути.
Перевозка БМП Приморско-Ахтарск - Казань
Боевые машины пехоты (БМП) - это боевая техника, предназначенная для перевозки и поддержки пехоты на поле боя. Трал-Негабарит предоставляет услуги по перевозке боевых машин пехоты (БМП), вес которых варьируется от 25 до 45 тонн. Негабаритные размеры требуют особого внимания, и наши тралы справляются с этой задачей. Трал позволяет удерживать БМП в надежном положении и предотвращает ее повреждения во время транспортировки. Благодаря тралу, перевозка БМП становится эффективной и безопасной.
Боевые машины пехоты (БМП) - это боевая техника, предназначенная для перевозки и поддержки пехоты на поле боя. Трал-Негабарит предоставляет услуги по перевозке боевых машин пехоты (БМП), вес которых варьируется от 25 до 45 тонн. Негабаритные размеры требуют особого внимания, и наши тралы справляются с этой задачей. Трал позволяет удерживать БМП в надежном положении и предотвращает ее повреждения во время транспортировки. Благодаря тралу, перевозка БМП становится эффективной и безопасной.
Перевозка дробилки Приморско-Ахтарск - Казань
Дробилки - это специальные устройства, используемые для измельчения материалов, таких как камень, грунт или строительные отходы. Перевозка дробилок также требует специализированного подхода и транспорта.
Загрузка и разгрузка дробилок на трал осуществляется с помощью кранов или подъемных механизмов. Груз аккуратно поднимается и устанавливается на трал, обеспечивая его надежную фиксацию.
Для крепления дробилок на трале используются различные методы. Часто применяются ремни и цепи, которые надежно фиксируют груз и предотвращают его смещение во время перевозки.
Также могут использоваться специальные крепежные элементы для обеспечения дополнительной безопасности.
Дробилки - это специальные устройства, используемые для измельчения материалов, таких как камень, грунт или строительные отходы. Перевозка дробилок также требует специализированного подхода и транспорта.
Загрузка и разгрузка дробилок на трал осуществляется с помощью кранов или подъемных механизмов. Груз аккуратно поднимается и устанавливается на трал, обеспечивая его надежную фиксацию.
Для крепления дробилок на трале используются различные методы. Часто применяются ремни и цепи, которые надежно фиксируют груз и предотвращают его смещение во время перевозки.
Также могут использоваться специальные крепежные элементы для обеспечения дополнительной безопасности.
Перевозка катков асфальтовых Приморско-Ахтарск - Казань
Перевозка катков асфальтовых – это важный этап в строительных процессах, требующий специального подхода и оборудования для транспортировки тяжелых машин.
Асфальтовые катки относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов, что делает их перевозку особенно сложной и требующей использования специализированных транспортных средств.
Перед тем как приступить к перевозке катков асфальтовых на трале, необходимо провести тщательный анализ их характеристик и габаритов. Это поможет определить оптимальный вид транспортировки и обеспечить безопасность груза во время перевозки. Обычно катки асфальтовые перевозятся на специализированных низкорамных платформах или прицепах.
Для успешной перевозки катков асфальтовых необходимо иметь соответствующие разрешения и лицензии, учитывая особенности груза и требования маршрута. Также необходимо обеспечить
квалифицированный персонал и специализированное оборудование для загрузки и выгрузки груза с транспортного средства.
Характеристики катков асфальтовых могут значительно различаться в зависимости от их модели и производителя. Поэтому перед перевозкой необходимо провести тщательную оценку мощности и
размеров груза, чтобы выбрать оптимальный вид транспортировки и обеспечить его безопасность в пути.
Перевозка катков асфальтовых – это важный этап в строительных процессах, требующий специального подхода и оборудования для транспортировки тяжелых машин.
Асфальтовые катки относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов, что делает их перевозку особенно сложной и требующей использования специализированных транспортных средств.
Перед тем как приступить к перевозке катков асфальтовых на трале, необходимо провести тщательный анализ их характеристик и габаритов. Это поможет определить оптимальный вид транспортировки и обеспечить безопасность груза во время перевозки. Обычно катки асфальтовые перевозятся на специализированных низкорамных платформах или прицепах.
Для успешной перевозки катков асфальтовых необходимо иметь соответствующие разрешения и лицензии, учитывая особенности груза и требования маршрута. Также необходимо обеспечить
квалифицированный персонал и специализированное оборудование для загрузки и выгрузки груза с транспортного средства.
Характеристики катков асфальтовых могут значительно различаться в зависимости от их модели и производителя. Поэтому перед перевозкой необходимо провести тщательную оценку мощности и
размеров груза, чтобы выбрать оптимальный вид транспортировки и обеспечить его безопасность в пути.
Перевозка металлических труб Приморско-Ахтарск - Казань
Перевозка металлических труб – важный этап в строительной и промышленной деятельности, требующий специализированных средств и особого внимания к безопасности.
Металлические трубы относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов, что делает их перевозку особенно технически сложной.
Металлические трубы, обладает прочной конструкцией, но для обеспечения безопасности во время перевозки необходимо правильно организовать их погрузку и крепление на транспортном средстве. Это помогает предотвратить сдвиги и повреждения груза во время транспортировки.
Для перевозки металлических труб обычно используются специализированные грузовики. Такие транспортные средства обеспечивают надежную и безопасную доставку труб на место строительства или использования.
Характеристики тралов и тягачей для перевозки металлических труб зависят от их размеров, веса и количества. Обычно используются тралы с усиленной конструкцией и высокой грузоподъемностью, а также мощные тягачи для обеспечения безопасной перевозки крупногабаритных грузов.
Выбор маршрута перевозки металлических труб зависит от расстояния до места назначения, доступности дорожной инфраструктуры и требований заказчика. При выборе маршрута
необходимо также учитывать возможные ограничения на дорогах и контрольные пункты.
Перевозка металлических труб – важный этап в строительной и промышленной деятельности, требующий специализированных средств и особого внимания к безопасности.
Металлические трубы относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов, что делает их перевозку особенно технически сложной.
Металлические трубы, обладает прочной конструкцией, но для обеспечения безопасности во время перевозки необходимо правильно организовать их погрузку и крепление на транспортном средстве. Это помогает предотвратить сдвиги и повреждения груза во время транспортировки.
Для перевозки металлических труб обычно используются специализированные грузовики. Такие транспортные средства обеспечивают надежную и безопасную доставку труб на место строительства или использования.
Характеристики тралов и тягачей для перевозки металлических труб зависят от их размеров, веса и количества. Обычно используются тралы с усиленной конструкцией и высокой грузоподъемностью, а также мощные тягачи для обеспечения безопасной перевозки крупногабаритных грузов.
Выбор маршрута перевозки металлических труб зависит от расстояния до места назначения, доступности дорожной инфраструктуры и требований заказчика. При выборе маршрута
необходимо также учитывать возможные ограничения на дорогах и контрольные пункты.
Перевозка отводов для АЭС Приморско-Ахтарск - Казань
Перевозка отводов для атомных электростанций (АЭС) – это важное звено в строительстве и обслуживании ядерных объектов, требующее особого внимания к безопасности и соблюдению строгих норм и правил.
Отводы для АЭС относятся к категории негабаритных и тяжеловесных грузов, что делает их перевозку особенно сложной и технически ответственной.
Сроки перевозки груза зависят от множества факторов, включая расстояние до объекта строительства, доступность транспортных маршрутов, необходимость соблюдения специальных протоколов безопасности и требования клиента. Однако безопасность всегда остается приоритетом, и все этапы перевозки тщательно планируются с учетом мер предосторожности.
Требования к упаковке отводов для АЭС обычно строго регулируются нормами безопасности и требованиями, установленными для транспортировки радиоактивных материалов. Груз упаковывается в специализированные контейнеры или защитные оболочки, обеспечивающие надежную защиту от воздействия внешних факторов и минимизацию рисков.
Максимальная скорость при перевозке отводов для АЭС строго ограничивается исходя из требований безопасности и предотвращения возможных аварийных ситуаций. Обычно устанавливаются специальные скоростные режимы, которые должны соблюдаться на всем протяжении маршрута.
Перевозка отводов для атомных электростанций (АЭС) – это важное звено в строительстве и обслуживании ядерных объектов, требующее особого внимания к безопасности и соблюдению строгих норм и правил.
Отводы для АЭС относятся к категории негабаритных и тяжеловесных грузов, что делает их перевозку особенно сложной и технически ответственной.
Сроки перевозки груза зависят от множества факторов, включая расстояние до объекта строительства, доступность транспортных маршрутов, необходимость соблюдения специальных протоколов безопасности и требования клиента. Однако безопасность всегда остается приоритетом, и все этапы перевозки тщательно планируются с учетом мер предосторожности.
Требования к упаковке отводов для АЭС обычно строго регулируются нормами безопасности и требованиями, установленными для транспортировки радиоактивных материалов. Груз упаковывается в специализированные контейнеры или защитные оболочки, обеспечивающие надежную защиту от воздействия внешних факторов и минимизацию рисков.
Максимальная скорость при перевозке отводов для АЭС строго ограничивается исходя из требований безопасности и предотвращения возможных аварийных ситуаций. Обычно устанавливаются специальные скоростные режимы, которые должны соблюдаться на всем протяжении маршрута.
Перевозка РЛС Приморско-Ахтарск - Казань
Перевозка радиолокационных станций (РЛС) – это важное звено в обеспечении радиотехнической защиты и наблюдения, которое требует особого внимания к безопасности и надежности перевозки.
РЛС относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов, представляющих особый интерес для оборонно-промышленного комплекса и военных структур.
При перевозке РЛС может потребоваться машина прикрытия, особенно если груз требует дополнительной защиты от непредвиденных обстоятельств на дороге. Это помогает предотвратить
несанкционированный доступ к оборудованию и обеспечить его сохранность в пути.
РЛС отслеживаются с помощью систем Глонасс и GPS, что обеспечивает возможность контроля за перемещением груза в реальном времени. Это позволяет обеспечить безопасность перевозки и своевременную реакцию на любые непредвиденные ситуации.
Перевозка РЛС может осуществляться как со страховкой, так и без нее, в зависимости от потребностей и требований клиента. Страхование может обеспечить дополнительную защиту от потенциальных рисков и убытков, связанных с транспортировкой ценного оборудования.
Масса РЛС может значительно варьироваться в зависимости от типа и модели оборудования, но обычно составляет несколько десятков тонн. Это требует использования специализированных транспортных средств с высокой грузоподъемностью и усиленной конструкцией для надежной и безопасной перевозки.
Перевозка радиолокационных станций (РЛС) – это важное звено в обеспечении радиотехнической защиты и наблюдения, которое требует особого внимания к безопасности и надежности перевозки.
РЛС относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов, представляющих особый интерес для оборонно-промышленного комплекса и военных структур.
При перевозке РЛС может потребоваться машина прикрытия, особенно если груз требует дополнительной защиты от непредвиденных обстоятельств на дороге. Это помогает предотвратить
несанкционированный доступ к оборудованию и обеспечить его сохранность в пути.
РЛС отслеживаются с помощью систем Глонасс и GPS, что обеспечивает возможность контроля за перемещением груза в реальном времени. Это позволяет обеспечить безопасность перевозки и своевременную реакцию на любые непредвиденные ситуации.
Перевозка РЛС может осуществляться как со страховкой, так и без нее, в зависимости от потребностей и требований клиента. Страхование может обеспечить дополнительную защиту от потенциальных рисков и убытков, связанных с транспортировкой ценного оборудования.
Масса РЛС может значительно варьироваться в зависимости от типа и модели оборудования, но обычно составляет несколько десятков тонн. Это требует использования специализированных транспортных средств с высокой грузоподъемностью и усиленной конструкцией для надежной и безопасной перевозки.
Перевозка установки горизонтального бурения (ГНБ) Приморско-Ахтарск - Казань
Установки горизонтального бурения (ГНБ) играют важную роль в различных отраслях, таких как строительство, горнодобывающая промышленность, нефтегазовая промышленность и другие.
Они используются для прокладки подземных коммуникаций, буровых скважин и других инженерных сооружений. Перевозка установок ГНБ – это ответственный и сложный процесс, который требует профессионального подхода и специализированных транспортных средств.
Установки ГНБ относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов из-за своих размеров и массы. Для их перевозки часто применяются специализированные низкорамные полуприцепы или тралы, которые обеспечивают стабильность и безопасность во время движения.
Масса установок ГНБ может значительно варьироваться в зависимости от их типа и модели, но обычно она составляет несколько тонн. Это требует применения мощных тягачей с высокой
грузоподъемностью и усиленной конструкцией.
Характеристики трала и тягача для перевозки установок ГНБ должны быть адаптированы под специфику груза. Трал должен обладать усиленной конструкцией и механизмами крепления,
чтобы обеспечить надежную фиксацию установки во время движения. Тягач должен обладать достаточной мощностью и тяговыми характеристиками для перемещения тяжелого оборудования по различным типам дорог и маршрутам.
Перевозка установок ГНБ на трале обеспечивает гибкость и мобильность в доставке оборудования на место работы.
Установки горизонтального бурения (ГНБ) играют важную роль в различных отраслях, таких как строительство, горнодобывающая промышленность, нефтегазовая промышленность и другие.
Они используются для прокладки подземных коммуникаций, буровых скважин и других инженерных сооружений. Перевозка установок ГНБ – это ответственный и сложный процесс, который требует профессионального подхода и специализированных транспортных средств.
Установки ГНБ относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов из-за своих размеров и массы. Для их перевозки часто применяются специализированные низкорамные полуприцепы или тралы, которые обеспечивают стабильность и безопасность во время движения.
Масса установок ГНБ может значительно варьироваться в зависимости от их типа и модели, но обычно она составляет несколько тонн. Это требует применения мощных тягачей с высокой
грузоподъемностью и усиленной конструкцией.
Характеристики трала и тягача для перевозки установок ГНБ должны быть адаптированы под специфику груза. Трал должен обладать усиленной конструкцией и механизмами крепления,
чтобы обеспечить надежную фиксацию установки во время движения. Тягач должен обладать достаточной мощностью и тяговыми характеристиками для перемещения тяжелого оборудования по различным типам дорог и маршрутам.
Перевозка установок ГНБ на трале обеспечивает гибкость и мобильность в доставке оборудования на место работы.
Транспортная компания Трал-Негабарит имеет большой опыт в перевозке крупногабаритной, тяжеловесной и негабаритной спецтехники по маршруту Приморско-Ахтарск - Казань и обеспечит безопасность и эффективность процесса перевозки.
Расчёт стоимости
Тип перевозки
- Перевозка спецтехники
- траншеекопатель
Характеристики груза
- Ширина: 3 м
- Длина: 5.5 м
- Высота: 2.5 м
- Масса: 18 т
Маршрут перевозки
- Дистанция: 1749 км
- Оплата: Наличными
- Страхование груза в расчет стоимости не входит
Расчёт стоимости доставки негабаритного груза носит ознакомительный характер. Чтобы узнать точную стоимость перевозки свяжитесь пожалуйста с менеджером удобным для Вас способом связи.
* - страхование груза в расчет стоимости не входит.
* - страхование груза в расчет стоимости не входит.
Негабаритная перевозка | ||
---|---|---|
Масса груза | от, рублей | до, рублей |
Перевозка от 10 до 20 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 209 880 ₽ | 236 115 ₽ |
Перевозка от 20 до 30 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 236 115 ₽ | 288 585 ₽ |
Перевозка от 30 до 40 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 288 585 ₽ | 349 800 ₽ |
Перевозка от 40 до 50 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 349 800 ₽ | 402 270 ₽ |
Перевозка от 50 до 60 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 402 270 ₽ | 454 740 ₽ |
Перевозка от 60 до 70 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 454 740 ₽ | 542 190 ₽ |
Перевозка от 70 до 80 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 542 190 ₽ | 612 150 ₽ |
Перевозка от 80 до 90 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 612 150 ₽ | 734 580 ₽ |
Перевозка от 90 до 100 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 734 580 ₽ | 1 136 850 ₽ |
Габаритная перевозка | ||
Масса груза | от, рублей | до, рублей |
Перевозка от 10 до 20 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 148 665 ₽ | 174 900 ₽ |
Перевозка от 20 до 30 т (Приморско-Ахтарск - Казань) | 174 900 ₽ | 227 370 ₽ |
Получите индивидуальный расчет перевозки Приморско-Ахтарск - Казань